ACM AIR CHARTER – Das ist ACM

Das ist ACM

Integrierte Business Aviation aus einer Hand.

Integrierte Aviation
unter einem Dach.

ACM AIR CHARTER ist seit 1992 als integrierter Business-Aviation-Betreiber tätig. Vom Baden-Airpark (FKB) in Süddeutschland aus vereint ACM Charterflüge, Aircraft Management, EASA Part-145 zertifizierte Wartung und CAMO in einer einzigen Organisationsstruktur.

Mit über 30 Jahren operativer Erfahrung, eigenen Hangars und einem In-House-Team von mehr als 100 Fachkräften betreibt ACM eine Flotte aus Bombardier Global Flugzeugen. Alle Leistungen werden vor Ort koordiniert – für direkte Kontrolle, effiziente Abläufe und durchgängige Qualität im internationalen Flugbetrieb.

ACM – Über 30 Jahre Business Aviation

Über 30 Jahre Erfahrung in der Business Aviation.

Unsere Entwicklung.

1964

Die Anfänge

Claus Kühl gründet auf dem Flugplatz Baden-Baden-Oos ein kleines Luftfahrtunternehmen mit Flugschule. Als Cessna-Vertragshändler kommt ein luftfahrttechnischer Betrieb dazu. Für Schulung, Vermietung und Taxiflüge stehen 20 bis 25 ein- und zweimotorige Flugzeuge zur Verfügung.

1990

Fokus Business Aviation

Die Flugdienst Kühl GmbH stellt die Flugschule ein und richtet die Aktivitäten ausschließlich auf Business Aviation mit Turboprop-Flugzeugen aus. Der Einsatzradius vergrößert sich deutlich.

1992

ACM AIR CHARTER Minninger GmbH

Erstmals wird ein kleiner Business Jet in Betrieb genommen. Hannelore Kühl-Minninger und Thomas Minninger beantragen die Betriebslizenz unter der neu gegründeten ACM AIR CHARTER Minninger GmbH.

1993

Air Operator Certificate

Im April erhält ACM die Lizenz durch das Luftfahrt-Bundesamt für gewerbliche Flüge und startet, zunächst im Verbund mit Flugdienst Kühl, mit einer Cessna Citation V.

1997

Umzug zum Baden-Airpark

Der Firmensitz wechselt vom Flugplatz Baden-Oos zum Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden. Dr. Andreas Schirmeisen tritt als Mitgesellschafter und Geschäftsführer ein. Der Firmenname wird ACM AIR CHARTER Luftfahrtgesellschaft mbH. Mit der Citation VII ist der Schritt zum Midsize-Jet bereits vollzogen.

1998

Maintenance & Challenger 604

ACM erhält die Genehmigung für Instandhaltungsarbeiten und baut mit der Maintenance-Abteilung ein weiteres Standbein auf. Die erste in Deutschland gewerblich zugelassene Challenger 604 geht bei ACM in Betrieb und öffnet den Markt für Langstreckenflüge.

1999

Citation X & ACM Handling

Die Flotte wird um die erste in Europa zugelassene Citation X erweitert – den weltweit schnellsten Business Jet. Der Geschäftsbereich ACM Handling wächst mit der zunehmenden Frequentierung des Baden-Airport.

2003

Ausbau und Modernisierung

Ausbau und Modernisierung der ACM-Gebäude schaffen die Grundlagen für die Erweiterung von Maintenance, Handling und personellem Bedarf für den wachsenden Flugzeugpark.

2006

Vorfeldfläche

Die Erweiterung der ACM-Vorfeldfläche um 7.000 Quadratmeter führt zu größerer Abstell-Kapazität und weiteren Komfort-Verbesserungen.

2007

Dassault Falcon 2000EX EASy

ACM übernimmt erstmals die Halterschaft für ein Flugzeug der Marke Dassault und erweitert die Genehmigung für eine Falcon 2000EX EASy.

2008

Erster Ultra-Langstrecken-Jet

Der Bombardier Global Express XRS geht in Betrieb und ermöglicht nonstop Transatlantik-Flüge in beide Richtungen.

2009

Zweiter Hangar

Erwerb des zweiten Flugzeughangars am Baden-Airport.

2010

Dassault Falcon 7X

Erweiterung der Unternehmensgenehmigung für den Betrieb der ersten in Deutschland gewerblich zugelassenen Dassault Falcon 7X – ein weiterer Ultra-Langstrecken-Jet der modernsten Cockpit-Generation.

2011

Acht Flugzeuge

Ein zweiter Global Express XRS erweitert die Flotte auf 8 Flugzeuge.

2012

Bombardier Global 6000

Der dritte Ultra-Langstrecken-Jet wird mit einem neuen Bombardier Global 6000 in die Flotte aufgenommen.

2014

Boeing BBJ2

Mit der Inbetriebnahme von zwei neuen Boeing BBJ2 Flugzeugen ist ACM AIR CHARTER auch im Segment der VIP-Airliner präsent.

2016

IS-BAO Zertifizierung

ACM AIR CHARTER erneuert die höchstmögliche IS-BAO Zertifizierung.

2017

Embraer Phenom 300

ACM übernimmt den operativen Betrieb einer nicht gewerblich genutzten Embraer Phenom 300 (Part-NCC) und erweitert damit erneut die Flotte.

2018

Weitere Dassault Falcon 2000EX

Eine weitere Dassault Falcon 2000EX wird in die Flotte aufgenommen.

2018

Vier Bombardier Global

Mit der Aufnahme eines weiteren Global Express besteht die Flotte nun aus insgesamt vier Bombardier Global.

2021

Global 7500 & reine Global-Flotte

Das neueste Flagschiff von Bombardier, die Global 7500, wird Teil der ACM-Flotte. Seit diesem Jahr betreibt ACM eine reine Bombardier Global Flotte.

2024

Starlink

ACM AIR CHARTER integriert Starlink erfolgreich in selbst operierte Flugzeuge der Flotte und setzt als autorisierter Starlink-Händler in Deutschland neue Maßstäbe in der Konnektivität.

Womit wir uns auszeichnen.

AOC D-057

Deutsches Luftverkehrsbetreiberzeugnis, ausgestellt durch das LBA (Luftfahrt-Bundesamt). Berechtigt ACM zur Durchführung gewerblicher Lufttransporte nach EASA-Vorschriften.

EASA Part-145

Instandhaltungsbetriebsgenehmigung der Europäischen Agentur für Flugsicherheit. Berechtigt ACM zur Durchführung von Line- und Base-Maintenance an den betreuten Flugzeugmustern in eigener Werkstatt.

CAMO

Continuing Airworthiness Management Organisation. Verwaltet Instandhaltungsprogramme, Lufttüchtigkeitsprüfungen und die regulatorische Compliance jedes Flugzeugs der Flotte.

IS-BAO Stage III

International Standard for Business Aircraft Operations. Unabhängiges Drittaudit, das ein strukturiertes Sicherheitsmanagementsystem über alle operativen Bereiche hinweg bestätigt.

Safety Management System

Strukturiertes SMS mit Gefährdungsermittlung, Risikobewertung und kontinuierlicher Überwachung. Betriebsdaten werden systematisch ausgewertet, um potenzielle Risiken zu erkennen und zu minimieren.

Kontinuierliche Audit-Compliance

Regelmäßige interne und externe Audits über alle Abteilungen hinweg. Feststellungen werden dokumentiert, nachverfolgt und über definierte Korrekturmaßnahmen behoben.

ACM Piloten im Cockpit während des Flugbetriebs

Sprechen Sie mit uns.

Jetzt unverbindlich anfragen

Infrastruktur & Leistungen.

ACM Hangaranlage am Baden-Airpark

Zertifizierte Wartungseinrichtung

Die Part-145 zugelassene Wartungsbasis von ACM am Baden-Airpark bietet Line- und Base-Maintenance für Bombardier Global Baureihen. Zu den Leistungen gehören planmäßige Inspektionen, Avionik, Kabinenrenovierung und AOG-Einsätze.

Die hauseigene Wartung eliminiert externe Überführungsflüge und reduziert Standzeiten. Die Wartungsplanung wird direkt mit dem Flugbetrieb und der CAMO abgestimmt, um die Verfügbarkeit zu optimieren.

ACM Line Maintenance

Zuverlässige Wartungsunterstützung für Airlines

ACM bietet zuverlässige Line-Maintenance-Leistungen für Fluggesellschaften der Boeing-737- und Airbus-A320-Familie. Unser Team unterstützt mit geplanten und ungeplanten Wartungsarbeiten, technischen Checks sowie schneller Fehlerdiagnose – mit Fokus auf kurze Turnaround-Zeiten und maximale Dispatch Reliability. Klare Prozesse und erfahrene Techniker sichern eine effiziente Unterstützung im täglichen Flugbetrieb.

ACM CAMO & Aufsicht – Lufttüchtigkeitsmanagement

Lufttüchtigkeitsmanagement

Die CAMO von ACM verwaltet die fortlaufende Lufttüchtigkeit von Flugzeugen – sowohl innerhalb der eigenen Flotte als auch für externe Betreiber und Eigentümer. Dazu gehören die Steuerung von Instandhaltungsprogrammen, Lufttüchtigkeitsprüfungen, Komponentenverfolgung sowie das Monitoring der AD- und SB-Compliance.

CAMO und Part-145 unter einem Dach ermöglichen eine koordinierte Planung und direkte technische Aufsicht – für geringeren Verwaltungsaufwand und eine verlässliche Planung der Wartungsereignisse.

ACM Operations Control – Dispatch & Koordination

Dispatch & Koordination

Das Operations Control Centre von ACM steuert Flugplanung, Crew-Scheduling, Genehmigungskoordination und Echtzeit-Flugüberwachung. Alle Dispatch-Funktionen werden intern abgewickelt.

Die abteilungsübergreifende Integration ermöglicht schnelle Reaktion auf Planänderungen, Wetterumleitungen oder Wartungsanforderungen – ohne Abhängigkeit von Dritten und bei durchgehender Betriebskontinuität.

Zuhause am Baden-Airpark.

ACM hat seinen Hauptsitz am Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden (FKB) in Rheinmünster, Süddeutschland. Der Flughafen bietet eigene Business-Aviation-Infrastruktur mit direktem Airside-Zugang zu ACMs Hangars und Terminal.

Zentral in Europa gelegen, bietet der Baden-Airpark ideale Voraussetzungen für die Hangarierung und das Abstellen von Flugzeugen. Die strategische Lage und die vorhandene Infrastruktur ermöglichen eine effiziente Wartungsplanung und flexible Einsatzvorbereitung.

Alle ACM-Bereiche – Flugbetrieb, Wartung, CAMO, Handling und Verwaltung – arbeiten von diesem einen integrierten Standort aus. Das ermöglicht direkte Abstimmung und sofortigen Zugriff auf alle Ressourcen.

Kontakt aufnehmen
ACM Heimatbasis am Baden-Airpark

Sprechen Sie mit ACM.

Ob Charter, Aircraft Management oder Wartung – unser Team steht Ihnen für ein direktes Gespräch zur Verfügung.